本網(wǎng)訊：8月15日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)了第十批機(jī)械工業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目，由我校申報(bào)的“機(jī)械工業(yè)新能源汽車微小傳動(dòng)系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”成功列入創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了我校在全國(guó)行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的歷史突破，這不僅提升了學(xué)校學(xué)科建設(shè)在機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域的影響力，也為學(xué)校師生提供了更多的科研資源和平臺(tái)。

機(jī)械工業(yè)新能源汽車微小傳動(dòng)系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的獲批是我校在深化產(chǎn)學(xué)研合作、推進(jìn)學(xué)科交叉融合和技術(shù)創(chuàng)新方面取得的又一重要突破。任繼華博士領(lǐng)銜的“機(jī)械工業(yè)新能源汽車微小傳動(dòng)系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”針對(duì)當(dāng)前新能源汽車微小傳動(dòng)系統(tǒng)存在的問(wèn)題，針對(duì)小模數(shù)齒輪從基于汽車自動(dòng)化要實(shí)現(xiàn)的功能設(shè)計(jì)方法出發(fā)，深入研究高精密小模數(shù)齒輪制造方法，包含齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化、齒輪智能制造與加工技術(shù)、齒輪智能監(jiān)測(cè)與故障診斷、齒輪精密測(cè)量與檢測(cè)技術(shù)等。

未來(lái)，學(xué)校將繼續(xù)以重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為依托，積極探索新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)前沿，焦距微小傳動(dòng)系統(tǒng)細(xì)分領(lǐng)域，積極開(kāi)展基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，培養(yǎng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，推動(dòng)科研成果轉(zhuǎn)化，助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。